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        看似小小的交通信號燈桿的結構設計卻并不簡單
        發布日期 : 2019-09-14 16:28:00
          交通信號燈桿是交通工程中重要的組成部分,是交通信號燈的結構支撐辦法。為使交通信號燈在各種自然環境下,可以固定不間斷地發揮交通信號功能,在結構規劃時,就要充分考慮到其在接受載荷時的力學強度、剛度和穩定性,一起,交通信號燈作為道路交通的一部分,在進行結構規劃時,還要考慮其對公路美化所起的效果,在可能的條件下,盡可能使其結構雄偉、壯觀、與路口修建環境相和諧。
          常用的信號燈桿核算辦法有兩種:一種是應用結構力學和材料力學的原理,將信號燈結構簡化為桿件體系,選用極限狀況規劃辦法進行驗算;另一種是選用有限單元法的近似核算辦法進行驗算。盡管有限單元法利用核算機核算更加準確,當時在實際運用中因為極限狀況法能給出滿足準確的定論,而且核算辦法簡單、易于理解,因此運用相當廣泛。
          信號燈桿的上部結構一般選用鋼結構,選用以概率理論為根底的極限狀況規劃辦法,按承載才能極限狀況和正常運用的極限狀況規劃,下部根底選用混凝土根底,選用根底工程的理論規劃。
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